Tesla está equipando el Model S con un escudo de aleación de titanio.

Tesla sí utiliza aleaciones de titanioen algunos de sus modelos, principalmente en áreas clave como la protección de la batería y la estructura de la carrocería, con el objetivo de mejorar la seguridad y durabilidad.

Específicamente, la aleación de titanio se utiliza como placa protectora en la parte inferior de la batería, como en el Model S y el Model 3. Previene eficazmente daños directos al paquete de baterías por escombros de la carretera o colisiones, evitando el riesgo de incendio. Este material es fuerte, liviano y resistente a la corrosión-, lo que lo hace ideal para escenarios que requieren una protección de alta-resistencia.

Además de la protección de la batería, las aleaciones de titanio también se utilizan en componentes del tren motriz, como ejes y carcasas del motor, así como en componentes estructurales de la carrocería, como suspensión y sujetadores, mejorando así aún más el rendimiento y la confiabilidad del vehículo. Sin embargo, debido a su elevado coste, actualmente se utilizan principalmente en modelos de gama alta-.

Anteriormente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) había estado investigando los incendios del Model S, pero con el lanzamiento de la última solución de seguridad de Tesla, la investigación de la NHTSA ha concluido.

Se entiende que Tesla no sólo aumentará la altura del chasis del Model S, sino que también agregará una capa protectora adicional sobre la "placa de aluminio a prueba de balas de 1/4 de pulgada" existente. La empresa también tomará otras medidas para evitar el sobrecalentamiento del sistema de carga, como proporcionar a los usuarios un adaptador de batería actualizado y actualizar el software de carga.

Musk afirmó que el nuevo escudo protector para el Model S ha sido sometido a 152 pruebas, incluidos impactos con bloques de hormigón y generadores de acero, ninguna de las cuales causó daños a los vehículos de prueba. En cuanto a las preocupaciones de que el nuevo sistema de seguridad pueda reducir la duración de la batería, Musk explicó que el sistema tiene sólo un impacto del 0,1% en la autonomía del vehículo.